Esta investigación se centra en analizar brevemente las condiciones de conectividad entre los puertos de entrada más importantes que existe en los estados de Chiapas y Tabasco y sus entornos, que son los que proveen la mayor cantidad de personas y productos (ubicación de centros de producción) que va a hacer uso de los puertos de entrada, lo cual es doblemente importante en una región de accidentada geografía y alto rezago en infraestructura urbana y rural.